FLXX-15BWE船用限位開(kāi)關(guān)工作原理

船用限位開(kāi)關(guān) 行程開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品描述：限位開(kāi)關(guān)適用于交流50Hz電壓380V及直流至220V的船只輔機(jī)控制電路中的特點，作限制各種機(jī)構(gòu)的行程之用先進的解決方案，也可使用其他需要控制機(jī)構(gòu)行程之場(chǎng)合。限位開(kāi)關(guān)在不同的場(chǎng)合下領域，可以裝于任何位置研究進展，但操作臂必須裝成垂直。  1.2限位開(kāi)關(guān)應(yīng)能在下列條件不可靠工作； 1.2.1周圍空氣溫度*高不得超過(guò)+45℃體系流動性，*低不得低于-25℃； 1.2.2能耐受海上潮濕空氣深度； 1.2.3有鹽霧的環(huán)境中助力各行； 1.2.4有霉菌存在的環(huán)境中； 1.2.5在船舶正常運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生振動(dòng)的環(huán)境中帶來全新智能； 1.2.6從安裝位置向各方向傾斜不大于22.5. 1.2.7限位開(kāi)關(guān)污染等級(jí)為3級(jí)互動互補； 1.2.8限位開(kāi)關(guān)安裝類別為Ⅲ類  

結(jié)構(gòu)及工作原理

限位開(kāi)關(guān)的外殼為鋁合金制成防水型，外殼所有連接處都有橡皮密封襯墊自主研發。引出線由出線塞引入力度，操作臂的軸具有密封的軸承座，由于拉力彈簧的作用意向，能自動(dòng)復(fù)位持續發展。

限位開(kāi)關(guān)觸頭的關(guān)合由凸輪位置決定，當(dāng)觸頭支持上的滾子位于凸輪的凹處系統性，由于彈簧的作用使觸頭閉合合作，而當(dāng)凸輪的凸緣轉(zhuǎn)向滾子時(shí)，觸頭即被打開(kāi).