水泥廠用重載限位開(kāi)關(guān)T1K 335-12Z

簡(jiǎn)介：

重載限位開(kāi)關(guān)常被用于控制重載設(shè)備脫穎而出，如起重機(jī)、傳送帶以及重型材料處理設(shè)備各有優勢。這種重載限位開(kāi)關(guān)有時(shí)也與控制限位開(kāi)關(guān)聯(lián)合使用,通常用作控制限位開(kāi)關(guān)的后備保護(hù)技術發展，一旦控制限位開(kāi)關(guān)發(fā)生故障，或接觸器被卡死或熔接,重載限位開(kāi)關(guān)將斷開(kāi)電動(dòng)機(jī)供電電源資料。

水泥廠用重載限位開(kāi)關(guān)T1K 335-12Z

工作原理：

限位開(kāi)關(guān)內(nèi)部裝有行程開(kāi)關(guān)，靜態(tài)為一常開(kāi)、一常閉方式之一，限位開(kāi)關(guān)在現(xiàn)場(chǎng)

使用中，通地限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)的轉(zhuǎn)換來(lái)控制缺陷料車的停止和換向深刻認識，并

護(hù)缺陷料車出gui首要任務。做為卸料車極限位置保護(hù)，為瞬時(shí)觸點(diǎn)輸出新型儲能，使卸料

車能立即切換動(dòng)作觸點(diǎn)控制卸料車反向運(yùn)行深入實施。

用途：

限位開(kāi)關(guān)主要用于將機(jī)械位移轉(zhuǎn)變成電信號(hào)，使電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)得以改變不同需求，從而控制機(jī)械動(dòng)作或用作程序控制業務指導。

限位開(kāi)關(guān)真正的用武之地是在工業(yè)上，在那里它與其它設(shè)備配合發展空間，組成更復(fù)雜的自動(dòng)化設(shè)備創造性。

機(jī)床上有很多這樣的限位開(kāi)關(guān)，用它控制工件運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)進(jìn)刀的行程就此掀開，避免發(fā)生碰撞事故能力。有時(shí)利用限位開(kāi)關(guān)使被控物體在規(guī)定的兩個(gè)位置之間自動(dòng)換向，從而得到不斷的往復(fù)運(yùn)動(dòng)總之。比如自動(dòng)運(yùn)料的小車到達(dá)終點(diǎn)碰著限位開(kāi)關(guān)長足發展，接通了翻車機(jī)構(gòu)，就把車?yán)锏奈锪戏钩鰜?lái)足了準備，并且退回到起點(diǎn)規模設備。到達(dá)起點(diǎn)之后又碰著起點(diǎn)的行程開(kāi)關(guān)支撐作用，把裝料機(jī)構(gòu)的電路接通，開(kāi)始自動(dòng)裝車領先水平≌J為？偸沁@樣下去，就成了一套自動(dòng)線效率，用不著人管良好，日以繼夜地工作，節(jié)省了人的體力勞動(dòng)增強。

杭榮公司部分產(chǎn)品：

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