HDM-B堆煤開(kāi)關(guān)溜槽堵塞檢測(cè)器

工作原理

本裝置采用門(mén)式結(jié)構(gòu)聽得進，彈簧復(fù)位深入，安裝在溜槽側(cè)壁上。當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時(shí)堆積的物料必定給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力全技術方案，從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向內(nèi)推移基本情況。當(dāng)活動(dòng)門(mén)偏轉(zhuǎn)角度大于受控角度時(shí)，其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作重要的，從而發(fā)出停機(jī)信號(hào)充分發揮。如將其接至振動(dòng)器控制線路上，可實(shí)現(xiàn)輕度堵塞時(shí)不停機(jī)自動(dòng)振打功能高端化。堵塞故障排除后去創新，活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復(fù)位。

HDM-B堆煤開(kāi)關(guān)溜槽堵塞檢測(cè)器

是安裝在落料斗或儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)檢測(cè)料位的一種保護(hù)裝置應用創新。 帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中兩條輸送機(jī)之間通常是通過(guò)管狀落料斗連通， 運(yùn)行中當(dāng)落料斗出口因各種原因受堵時(shí)物料會(huì)很堵滿(mǎn)整個(gè)落料斗乃至大量溢出足夠的實力。 在落料斗中安裝堵料開(kāi)關(guān)可以在堵料事故發(fā)生的初期觸發(fā)緊急停 機(jī)和諧共生，從而避免大量堵料造成輸送帶打滑、驅(qū)動(dòng)電機(jī)過(guò)載等嚴(yán)重后果全面闡釋。堵料開(kāi)關(guān)按照不同的檢測(cè)手段和工作原理劃分用上了，主要有阻旋式、射頻導(dǎo)納式適應性強、電極式的特性、音叉式競爭力所在、活動(dòng)擋板式、負(fù)壓式等多種形式示範推廣。

無(wú)觸點(diǎn)電子接近開(kāi)關(guān)WJK-Ⅱ

TD422-01Y-1090/2512限位開(kāi)關(guān)

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