XDLJ-I礦用隔爆型溜槽堵塞開(kāi)關(guān)

工作原理
1品質、本裝置采用門式結(jié)構(gòu)提升，彈簧復(fù)位，安裝在溜槽側(cè)壁上相關性。
2競爭力、當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時(shí)堆積的物料必定給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力，從而將本裝置的活動(dòng)門向內(nèi)推移的必然要求。
3技術節能、當(dāng)活動(dòng)門偏轉(zhuǎn)角度大于受控角度時(shí)，其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作發展基礎，從而發(fā)出停機(jī)信號(hào)延伸。
4、如將其接至振動(dòng)器控制線路上要求，可實(shí)現(xiàn)輕度堵塞時(shí)不停機(jī)自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后，活動(dòng)門自動(dòng)復(fù)位運行好。 

XDLJ-I礦用隔爆型溜槽堵塞開(kāi)關(guān)

選型原則及注意事項(xiàng)
1國際要求、一般選擇接觸式的堵料開(kāi)關(guān)。實(shí)際工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)表明同期， 在電廠輸煤 系統(tǒng)中新趨勢，非接觸式的堵料開(kāi)關(guān)比較容易誤動(dòng)作，影響設(shè)備正冲懺?？刂婆c運(yùn)行新體系。接觸式的堵料開(kāi)關(guān)的缺點(diǎn)是容易損壞、工作壽命較短。 
2搖籃、可以選擇具有動(dòng)作后延時(shí)功能的堵料開(kāi)關(guān)持續創新， 并且動(dòng)作延時(shí)，時(shí)間應(yīng)該可以調(diào)整設(shè)定使用。該功能可以過(guò)濾短時(shí)間物料沖擊擾動(dòng)分析，避免引起設(shè)備沒(méi)有必要的停機(jī)。 
3不難發現、盡量選擇帶動(dòng)作指示的產(chǎn)品合規意識。由于堵料開(kāi)關(guān)的觸動(dòng)機(jī)構(gòu)是在落料斗 的內(nèi)側(cè)，難以觀察檢查推動，開(kāi)關(guān)外部本體上帶動(dòng)作指示則對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)檢查非常有用協調機製。

安裝方法及注意事項(xiàng)
1、選擇合適的安裝位置高效利用。一般不應(yīng)安裝在物料可能直接沖擊到的位 置體驗區，通常安裝在落料斗的側(cè)面；還要選擇合適的安裝高度品質，既要高于正 常運(yùn)行狀態(tài)下物料臨時(shí)滯留的高度提供了遵循，又不能太接近落料斗上部。選擇合適的安裝位置能運用，才能保證準(zhǔn)確及時(shí)地檢測(cè)到堵料狀態(tài)利用好。 
2、對(duì)于需要通電工作的堵料開(kāi)關(guān)講理論， 應(yīng)該采用跟隨皮帶機(jī)的啟停而啟停的工作方式有望，以延長(zhǎng)其工作壽命。
溜槽堵塞檢測(cè)器是安裝在落料斗或儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)檢測(cè)料位的一種保護(hù)裝置解決問題。 帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中兩條輸送機(jī)之間通常是通過(guò)管狀落料斗連通服務效率， 運(yùn)行中當(dāng)落料斗出口因各種原因受堵時(shí)物料會(huì)很快堵滿整個(gè)落料斗乃至大量溢出。 在落料斗中安裝堵料開(kāi)關(guān)可以在堵料事故發(fā)生的初期觸發(fā)緊急停 機(jī)導向作用，從而避免大量堵料造成輸送帶打滑蓬勃發展、驅(qū)動(dòng)電機(jī)過(guò)載等嚴(yán)重后果。堵料開(kāi)關(guān)按照不同的檢測(cè)手段和工作原理劃分重要意義，主要有阻旋式問題、射頻導(dǎo)納式、電極式效率、音叉式、活動(dòng)擋板式、負(fù)壓式等多種形式十大行動。

主要用途
本系列溜槽堵塞保護(hù)裝置適用于檢測(cè)膠帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)中的溜槽堵塞故障重要性，當(dāng)溜槽內(nèi)開(kāi)成堵塞時(shí)，檢測(cè)器將發(fā)出振打或停機(jī)信號(hào)，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故緊密相關。

杭榮產(chǎn)品

LJ18A3-8-J-EDZS接近開(kāi)關(guān)電壓AC220V
ARB5-M弧光傳感器
NCB4-12GM40-NO-V1-1隔爆型接近開(kāi)關(guān)
LJM30-2015DK-F耐高溫接近開(kāi)關(guān)
接近開(kāi)關(guān)C110B-M30-D201X DC24V兩線